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觀光電梯

文章出處:惠通電梯發布時間:2015-11-02

 
觀光電梯(panoramic lift;observation lift)
 
觀光電梯一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料,乘客在乘坐電梯時,可以觀看轎廂外的景物。服務于規定樓層的固定式升降設備。主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合。

具體介紹
 
觀光電梯它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與觀光電梯
結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。 按額定速度又可分為低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)3種。19世紀中期開始采用液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加了電梯的提升高度。

組成簡介

現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、 信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采觀光電梯。
用鋼絲繩摩擦傳動,鋼絲繩繞過曳引輪,兩端分別連接轎廂和平衡重,電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
曳引系統包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。曳引繩輪安裝在承載梁上。電梯曳引機是電梯運行的驅動機構,借助承載梁通過曳引繩輪,承擔了所有往復升降運動構件的全部載荷(動載、靜載),承重梁多采用工字鋼結構。
懸掛補償系統由曳引繩、轎廂和對重的全部結構件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件,轎廂是載客和運貨的箱體容器。
導引系統包括導軌和導靴,引導轎廂和對重作垂直升降運動。
電氣系統是電梯的控制系統,包括各種接觸器、繼電器、控制器和顯示器等。
安全裝置有限速器、安全鉗、緩沖器、各種門安全裝置等。
 
 

功能特點

1. 先進的控制技術
2. 方便乘客的通用設計
3 .系列觀光電梯采取一切措施為所有電梯乘客提供更安全及更舒適的乘坐感覺
4. 醒目的顯示器和開門按鈕
5. 語音提示系統
6. 高靈敏度的按鈕
7. 人性化扶手

工作原理

觀光電梯玻璃外罩
1、與建筑,與周圍的環境融為一體,不僅成為建筑物的一部分,更為其添加一道移動的靚麗風景。
2、觀光電梯玻璃鋼結構不僅完美的展現了緊湊的空間、和整體的美觀。還可以根據不同的土建設計、方便快捷,一般都采用圓形、半圓型、和方形。
3、平穩舒適的乘坐感覺,多種角度的梯外景觀,帶給用戶的是一份享受,一份新奇。
4、廣泛應用于各類公共和私人建筑,如商場、賓館、寫字樓、旅游景點、高檔住宅等。 觀光電梯配套產品的開發、設計和施工工藝,主要產品有:電梯鋼結構井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩,以及相關電梯配套裝飾方面服務。涉及到的行業有各大酒店賓館、商場、寫字樓、房地產開發公司、銀行、政府行政單位大樓、展覽館、地鐵出入口、學校、私人別墅等行。


 

觀光電梯
 
勇敢者的游戲”了,升降梯在世界范圍內得到廣泛應用。1889年12月,美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實的電梯,它采用直流電動機為動力,通過蝸輪減速器帶動卷筒上纏繞的繩索,懸掛并升降轎廂。1892年,美國奧的斯公司開始采用按鈕操縱裝置,取代傳統的轎廂內拉動繩索的操縱方式,為操縱方式現代化開了先河。
生活在繼續,科技在發展,電梯也在進步。150年來,電梯的材質由黑白到彩色,樣式由直式到斜式,在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等等,多臺電梯還出現了并聯控制,智能群控;雙層轎廂電梯展示出節省井道空間,提升運輸能力的優勢;變速式自動人行道扶梯的出現大大節省了行人的時間;不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今,以美國奧的斯公司為代表的世界各大著名電梯公司各展風姿,仍在繼續進行電梯新品的研發,并不斷完善維修和保養服務系統。調頻門控、智能遠程監控、主機節能、控制柜低噪音耐用、復合鋼帶環保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域最新科研成果的新型電梯競相問世,冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝,人們的生活因此變得更加美好。
 



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